河道防撞栏杆-山东飞龙防撞护栏

预埋钢筋紧挨模板或偏到边界线以外。主要原因一是预埋件定位不准确。二是浇筑混凝土时碰动移位。三是梁安装时位置偏差**标造成预埋件偏离正确位置。防治措施有：

一、预埋筋定位时要仔细，确保位置正确。

二、浇筑混凝土时避免直接碰动预埋件。

三、预制梁安装位置要控制在精度范围以内。

山东飞龙金属材料有限公司价格优势：

公司拥有自己的独立生产车间，无论是管材加工还是钢板件异型加工以及钢板表面处理都在本工厂内自行加工完成，减少中间环节，河道防撞栏杆，给客户提供低廉的价格、优质的产品。

断缝分两种，其一是每跨桥之间的断缝为真缝，设置成全部断开的形式，断缝设置在应力集中的梁端（墩**）处，当连续跨孔施工时，利用1cm厚的三合板直接埋入混凝土中施工；其二是每跨中间及1/4处设置的断缝，即照常施工防撞墙，拆模板后，用角磨机在外部打磨一道深5mm左右的缝隙即可，目的是河道防撞栏杆较长，以后出现裂缝是在此处断开。

山东飞龙金属材料有限公司将不断创新、以满足广大客户不同的需求。公司拥有多名设计工程师不断的更新产品款式、设计出更高质量的产品，加之企业的信誉和对质量高品质的追求赢得了广大客户信赖。

1、河道防撞栏杆除满足车辆碰撞的强度要求外，还应给道路使用者予心理安全感。

　　在河道防撞栏杆兼用做行人栏杆，需要增加河道防撞栏杆的总高度时，方法主要采用三横梁式河道防撞栏杆系统或者在河道防撞栏杆**面增加纵向非有效构件。

　　2、河道防撞栏杆不仅要有足够的高度阻挡车辆越过，而且应阻止车辆向护栏方向倾翻或下穿。

　　河道防撞栏杆的有效高度定为护栏抗力R距桥面的高度。因此，在考虑护栏高度对车辆倾翻的影响时，护栏的有效高度比护栏总高度更为重要，美国从车辆碰撞护栏事故中发现，很多护栏被车辆突破翻越，不是护栏强度不足，而是护栏的有效高度不够。

　　3、河道防撞栏杆的高度要适应桥面净空的要求。